Wirtschaft

Lufthansa denkt an die Umwelt

24. Februar 2007, 14:54

Die Lufthansa plant die Einführung so genannter Klimaschutz-Flugtickets, bei deren Kauf freiwillige Zuschläge gezahlt werden sollen. Die Mehreinnahmen werde die Lufthansa an Klimaschutzprojekte weiterleiten.

Lufthansa-Sprecher Thomas Jachnow bestätigte heute zu einem Vorabbericht des Nachrichtenmagazins «Der Spiegel» den Plan, den Klimaschutz mit einem freiwilligen Aufschlag auf den Tickets zu unterstützen. «Wir sind jetzt auf der Zielgeraden und dabei, geeignete Organisationen zu finden, die wir unseren Kunden empfehlen können», sagte Jachnow.

Die Zuschläge auf Flugtickets sollen nach dem jeweiligen Kohlendioxidausstoss für die Flugstrecke berechnet werden. Möglicherweise würden Klimaschutz-Tickets für sämtliche Lufthansa-Flüge angeboten, sagte Jachnow. Die «Spiegel»-Rechnung, wonach ein klimaneutraler Flug von Frankfurt am Main nach New York und zurück 68 Euro mehr kosten wird, wollte er nicht kommentieren.

Swiss prüft Initiative

Bei der Lufthansa-Tochter Swiss ist noch kein Entscheid gefallen, ob man sich an der Initiative der Muttergesellschaft anschliessen will. «Wir verfolgen die Situation sehr aufmerksam», sagte Swiss-Sprecher Jean-Claude Donzel und sprach von einem interessanten Projekt. Vor einem Beschluss wolle man aber die weitere Entwicklung in der EU abwarten, auch bezüglich der Möglichkeiten zum Emissionshandel.

Die Swiss werde in dieser Frage selbstständig entscheiden und nicht automatisch das Vorgehen der Lufthansa übernehmen, sagte Donzel. Dies sei auch bei den Treibstoffzuschlägen der Fall.

Air Berlin: Geschäft mit Ablasshandel

Die zweitgrösste deutsche Fluggesellschaft Air Berlin will dagegen auf eine solche Klimaschutzabgabe verzichten. «Wir springen nicht auf jeden Zug auf. Es macht nur das Sinn, was wirklich der Umwelt nützt», sagte Air-Berlin-Sprecher Peter Hauptvogel.

Eine Reihe von obskuren Unternehmen, an die die freiwilligen Mehrausgaben von Passagieren überwiesen würden, machten mit dem Ablasshandel Geschäfte, kritisierte der Sprecher. Er verwies auf den Bundesverband der Deutschen Fluggesellschaften (BDF), dem sowohl Lufthansa als auch Air Berlin angehören und der sich für einen internationalen Emissionshandel ausspricht.