Wirtschaft

Grosser Transportauftrag für SBB Cargo

Nach Rekordverlusten und dem Streik im Werk von Bellinzona gibt es eine gute Nachricht für SBB Cargo: Die finnischen Stahlproduzentin Ruukki erteilt der SBB-Tochterfirma einen Grossauftrag.

Demnach soll die Schweizer Güterbahn im Auftrag von Ruukki pro Jahr 40’000 Tonnen Stahl durch die Alpen fahren – von Rotterdam in den Niederlanden bis nach Brescia in Italien. Mit der Verlagerung von der Strasse auf die Schiene werden laut den SBB 2’400 Tonnen CO2 jährlich eingespart. Die finnische Ruuki mit Sitz in Helsinki ist der führende Anbieter von Metallprodukten in Nordeuropa, dem Baltikum in der Region St. Petersburg. Das Unternehmen liefert Bauteile aus Metall an die Baubranche und bietet dazu auch Serviceleistungen an.

Ruukki transportiert Platten, Rohre und Belche zunächst per Schiff von Finnland nach Rotterdam. Die Ladung wird dort auf die Schiene umgeladen. Von Rotterdam bis nach Köln in Norddeutschland erfolgt der Transport dann mit dem SBB-Cargo-Partner Veolia. In Köln integriert SBB Cargo die Wagen in ihre direkte Zugverbindung nach Italien. Dort wird die Ware in Brescia von der Schiene auf die Strasse umgeschlagen. Lastwagen verteilen den Stahl an den Endbestimmungsort. Laut SBB werden so Güter, die am Tag A in Rotterdam verladen werden, bereits am Tag C am Endbestimmungsort in Italien oder der Schweiz ein. Den Hafen Rotterdam hat SBB Cargo bereits im Mai 2007 in ihr Netz für Wagenladungs- und Haus-zu-Haus-Verkehr integriert.