Der gesamte Flugverkehr zu Hause auf dem Bildschirm
20. November 2007, 23:18 Von Roger KellerDarauf haben viele gewartet: Auf einer Internetseite lassen sich die Flugbewegungen über dem Kanton Zürich in Echtzeit verfolgen. Zwei Winterthurer Studenten machens möglich.
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Wer hat sich nicht auch schon gefragt: Was war das für ein Flugzeug, das uns soeben derart tief überflogen hat? Bisher gab es darauf für die interessierte Bevölkerung keine rasche Antwort, auch über Internet nicht. Die Flughafenbetreiberin Unique und die Flugüberwacher von Skyguide betrachten es beide weder als möglich noch als nötig, einen derartigen Onlineservice zu bieten.
Relativ kleiner materieller Aufwand
Jetzt zeigen die Informatikstudenten Daniel Kramarz (24) und Andreas Loeber (27), dass eine solche Dienstleistung sehr wohl realisierbar ist wenn man nur will. Auf Anregung ihres Dozenten Karl Rege haben die beiden Studenten diese Aufgabe im Rahmen einer Diplomarbeit an der Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften (ZHAW) gelöst, und zwar mit relativ kleinem materiellem Aufwand.Kramarz und Loeber setzten ein ebenfalls an der Fachhochschule entwickeltes Empfangsgerät ein, das die Transpondercodes der Flugzeuge registriert. Dazu haben sie auf dem Dach eines ZHAW-Gebäudes in Winterthur eine Antenne aufgestellt. Mit einem ausgeklügelten Programm stellen sie die empfangenen Daten grafisch dar und verknüpfen sie mit weiteren Aviatik-Informationen aus dem Internet (Mashup). Daraus ist ein Testangebot entstanden, das wohl weltweit eine Novität ist. Es ist seit kurzem und bis auf weiteres per Internet frei zugänglich.
Viel Lob, auch von Skyguide
Praktisch ohne Verzögerung lässt sich auf der Internetseite verfolgen, welche Flugzeuge in Kloten gerade starten und landen oder den Kanton Zürich in grosser Höhe überqueren. Der Benutzer kann die Darstellung wahlweise mit einer Google-Strassenkarte oder einem Satellitenbild unterlegen. Auf der Karte bewegt sich auch ein Schatten des Flugzeugs, der mit dessen Flughöhe korrespondiert. Und klickt man ein Flugzeug an, erscheinen zusätzliche Daten wie dessen Höhe, Geschwindigkeit und Baujahr sowie ein Bild nicht nur des betreffenden Flugzeugtyps, sondern bei den meisten Airlines genau jener Maschine, die gerade in der Luft ist.Die Internetseite ist erst seit kurzem online, aber Kramarz und Loeber haben bereits unzählige überschwängliche Reaktionen von Aviatik-Fachleuten erhalten, auch aus dem angrenzenden Ausland. Patrick Herr, der Mediensprecher des Flugüberwachungsunternehmens Skyguide, zeigte sich ebenfalls «erstaunt und überrascht, was Studenten alles können». Bei Skyguide hätten alle Fachleute «Wow!» gesagt, als sie die seiner Ansicht nach «wirklich beeindruckende Seite» gesehen hätten, berichtete Herr aus Genf.
Bald noch perfektere Information
Dabei sind die beiden Studenten und ihr Dozent Karl Rege noch gar nicht vollends zufrieden mit ihrem Baby. In den nächsten Tagen wollen sie ihre Seite noch mit weiteren aviatischen Daten anreichern.Diese sollen unter anderem dafür sorgen, dass alle Flüge nicht mehr die für Laien kryptischen Icao-Transpondernummern haben, sondern mit den Iata-Flugnummern erscheinen, welche die Reisenden von ihrem Ticket oder vom Tableau am Flughafen her kennen. Zudem will die ZHAW die Flugdaten um den Abflugort und die Destination ergänzen. Eine weitere Idee wäre es, mit einer zusätzlichen Antenne beispielsweise auch die unter 700 Meter Höhe und (von Winterthur aus gesehen) hinter Bergen und Hügeln verlaufenden Südanflüge ganz aufzuzeichnen.
Doch auch ohne diese Erweiterungen: Kramarz und Loeber haben ihre Diplomprüfung bestanden und für ihre Arbeit die Bestnote 6 erhalten. «Das war ein klarer Fall», sagt ihr Dozent, der sie als Assistenten angestellt hat und hofft, dass nun kommerzielle Anbieter auf die Innovation aus Winterthur aufmerksam werden.
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