Zürich

Kanton Zürich kritisiert «politischen Entscheid»

Der Zürcher Regierungsrat ist enttäuscht, dass der Bund den gekröpften Nordanflug ablehnt. Der Entscheid gehe zu Lasten der Bevölkerung im Süden des Flughafens.

Die Worte des Zürcher Regierungsrats sind deutlich: Der Bund habe mit dem Entscheid gegen den «Gekröpften» verhindert, dass die Bevölkerung im Süden des Flughafen entlastet werde, heisst es in einem Communiqué. Der Regierungsrat qualifiziert die Ablehnung des gekröpften Nordanflugs zudem als politischen Entscheid und fragt sich, weshalb dazu die langwierigen und aufwändigen Berechnungen und Sicherheitsabklärungen nötig waren. Laut Regierung hätte der Bund vor Aufnahme der Sicherheitschecks für den gekröpften Nordanflug klarstellen können, dass ein Anflug ohne Instrumente nicht in Frage komme.

Das Bazl lehne den gekröpften Nordanflug ab, obwohl die Piloten diesen nach internationalen Vorgaben sicher fliegen könnten. Bereits vor Aufnahme der Berechnungen sei bekannt gewesen, dass mit dem Instrumentenlandesystem der Piste 34 ein standardisiertes Anflugverfahren für Südanflüge zur Verfügung stehen werde.

Enttäuscht ist auch der Zürcher Stadtrat. Die Stadt Zürich verlange, dass die technischen Möglichkeiten für einen gekröpften Nordanflug möglichst schnell ausgeschöpft würden. Dazu gehöre auch das Satelliten-Navigationssystem, sagte Marie-Therese Büsser, Departementssekretärin des Gesundheits- und Umweltdepartementes.

Kein Handlungsspielraum mehr

Mit Unverständnis reagierte auch die Flughafenbetreiberin Unique. Der gekröpfte Nordanflug erfülle alle Sicherheitsanforderungen. Angesichts der Überarbeitungen und umfangreichen zusätzlichen Abklärungen für das Gesuch sei es schlicht unverständlich, dass der ablehnende Entscheid erst so spät gefällt worden sei. Mit dem Verzicht auf die raumplanerische Sicherung der Parallelpiste hat das Departement Leuenberger nach Auffassung von Unique zudem den künftigen Generationen den Handlungsspielraum genommen für die Anpassung des Flughafens an zukünftige Mobilitätserwartungen.

Unique erwägt nun, ein neues Gesuch für einen gekröpften Nordanflug mit Satelliten-Navigationssystem einzureichen. Dies sei aber nur möglich, wenn die technischen Voraussetzungen vorhanden seien.